Consejos generales
Intervalos largos de mantenimiento
Servicio de inspección gratuito
Sistema de transmisión de fuerza

1. Consejos generales

- Siempre detenga el motor antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento.

- Tire del freno de estacionamiento para asegurar que el tractor no se mueva. En suelo desigual, las ruedas deben estar calzadas.

- Limpie el tractor en todas las condiciones de trabajo de mantenimiento. Limpie completamente todos los tapones y tapones de rosca, como los componentes alrededor del tractor antes de abastecerlo con combustible o aceite.

- Inspeccione el aceite y filtros al cambiarlos. Una gran cantidad de suciedad (por ejemplo, filtros muy tapados) puede ser señal que el tractor esta¡ operando en condiciones adversas, y necesita mas atención a estos componentes, evitando reparaciones caras y extensas.

- Al hacer mantenimiento en su tractor, conviene estacionar en suelo horizontal.

- Los niveles deben ser revisados, preferentemente, antes de colocar el motor del tractor en marcha, mientras el aceite está¡ frió y depositado al fondo.

- Tras completar el trabajo de mantenimiento, recoloque todos los tapones. Nota: Al lavar su tractor, no deje que el agua llegue a los equipamientos eléctricos.

- La experiencia nos ha mostrado que el mantenimiento periódico correctamente efectuado es el método mas eficaz para obtener el rendimiento máximo y mas durabilidad de su tractor.

- El mantenimiento es denominado periódico porque los servicios deben ejecutarse en intervalos de tiempo especificados. De esta forma, para facilitar la organización del trabajo, debe seguir la tabla de servicios y de lubricación preventiva, adjunta a este manual.

- Hay que recalcar, no obstante, que los intervalos de mantenimiento estipulados han sido determinados considerando que el tractor es utilizado en condiciones normales de trabajo. En servicios con condiciones extremadamente adversas y cambios climáticos bruscos, recomendamos que revise y ejecute los puntos del plan de mantenimiento, en intervalos menores que los establecidos aquí­.

- Cuando cambie el aceite del motor, EVITE CONTACTO con el aceite purgado, pues estará caliente y puede provocar quemaduras. El aceite y los filtros usados deben manipularse con cuidado y colocarlos en lugares adecuados.

- Limpie los puntos de lubricación antes de aplicar a pistola de engrase.

- Aplique grasa por los acopladores, hasta que salga limpia del otro lado (a menos que indique lo contrario).

- Limpie la grasa en exceso fuera de los acopladores de lubricación.

- Lubrique los puntos de articulaciones sin cargas y en diferentes posiciones. Por ejemplo, lubrique las articulaciones de la dirección en el eje delantero con ambas ruedas totalmente trabadas y con ele eje erguido.

- Ablande (solamente para tractor nuevo o componente reacondicionado).

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2. Intervalos de mantenimiento

Haga el mantenimiento de su tractor Valtra:
- Diaria o cada 10 horas de servicio.
- Semanal o cada 50 horas de servicio.
- Cada 250 horas de servicio.
- Cada 500 horas de servicio.
- Cada 1000 horas de servicio.

Los intervalos de mantenimiento están presentados en orden progresivo, por lo tanto, el mantenimiento cuando el tractor llegue a las 1000 horas incluye los servicios efectuados cada 10, 50, 250 y 500 horas, y así­ sucesivamente. Por ejemplo, el mantenimiento cada 500 horas incluye el mantenimiento cada 10, 50 y 250 horas.

Los intervalos de mantenimiento deberán ser controlados por el hora­metro. Conserve en buenas condiciones de funcionamiento este instrumento. Tiene vital importancia el uso del lubricante adecuado en cada sistema. Juntamente con la tabla de mantenimiento, usted tiene las especificaciones, denominaciones comerciales y cantidades de cada lubricante a ser utilizado en los diferentes sistemas del tractor.
 
Importante: los costos y servicios referentes a cambios de los aceites lubricantes, filtros, aditivo del agua del radiador y grasas son responsabilidad del propietario del tractor, y deben ejecutarse en los plazos recomendados de las tablas de servicio de lubricación y mantenimiento.

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3. Servicio de inspección gratuito

 Su concesionario ofrece el servicio de inspección gratuito tras 100 horas de funcionamiento para todos los tractores nuevos Valtra (excepto los costos de aceites y filtros).

Los procedimientos son los siguientes:

Motor
- Cambio del filtro y el aceite del motor, con 100 horas. Los próximos cambios deberán ser cada 250 horas de operación.
- Limpieza del prefiltro decantador del sistema de combustible.
- Cambio de los elemento del filtro de combustible.
 
Transmisión (caja de cambio, multiplicador, transmisión final, frenos y TDF.)
 - Cambio del filtro y el aceite, con 100 y 500 horas de operación. De allí en adelante, cada 500 horas de trabajo.

Eje delantero doble tracción
- Cambio del aceite del diferencial y de los reductores planetarios con 100, 500 y 1000 horas de operación. De allí en adelante, cada 1000 horas de trabajo.
 
Sistema hidráulico
- Cambio del filtro de presión y aceite con 100, 500 y 1000 horas de operación. De allí en adelante, cada 1000 horas de trabajo.
- Limpiar y lavar el filtro de succión del sistema hidráulico.
 
General
- Revise el tractor, los controles de comando y los instrumentos.
- Tras revisar, fíjese si hay escapes en los sistemas de enfriamiento, hidráulico y de combustible.
 
Durante la operación
- Siempre que posible opere el tractor en servicios que exijan 1/2 a 3/4 de la potencia máxima del motor, tratando de cambiar la aplicación de carga, evitando usar la máxima potencia. Evite operar el motor por largos periodos en marcha lenta o rotación constante, con o sin carga, pues perjudica el asentamiento de los anillos de los pistones y de las camisas.

- Aceite lubricante y elemento filtrante

- El filtro y aceite lubricante con el cual ha sido abastecido el motor en la fabrica deberá¡ cambiarlo justo enseguida de las primeras 100 horas de trabajo. El vaciado del aceite deberá¡ hacerse con el motor caliente y según instrucciones descritas en el manual, obedeciendo a las normas de conservación del medio ambiente.

Importante:
- El motivo del cambio del aceite lubricante y del filtro se debe a la necesidad de eliminar las partículas de metal provenientes del ablande de los mecanismos, pues en este periodoo el sellado de loa anillos de los pistones en las camisas de los cilindros aun no es perfecta, y es más fácil contaminar el aceite.
- No intente, bajo hipótesis alguna, lavar el motor con querosén u otro producto similar, pues es altamente prejudicial al motor, reduciendo considerablemente su durabilidad.
- Siempre abastezca el motor con aceite lubricante especificado en la tabla de lubricantes recomendados.

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4. Sistema de transmisión de fuerza

Durante la operación:
Con el objetivo de lograr un ablande uniforme en todos los engranajes del cambio, es necesario usar todas las marchas. Evite usar una sola marcha en servicio continuo.

Cambio del aceite lubricante y elemento filtrante:
Por las mismas razones que llevan al cambio del aceite lubricante y del filtro de aceite del motor, debe cambiar el aceite de la transmisión en los siguientes periodos:
- Primeras 100 y 500 horas de servicio.
- Cambio del aceite lubricante y elemento filtrante
- De allí en adelante, cada 500 horas de trabajo.
 
Eje de la tracción delantera:
El aceite lubricante, con el cual ele eje fue abastecido en la fabrica, deberá cambiarse tras las primeras 100, 500 y 1000 horas de trabajo y, de allí en adelante, cada 1000 horas de trabajo o 1 vez al año.

Importante: los costos y servicios referentes a cambios de los aceites lubricantes, filtros, aditivo del agua del radiador y grasas son responsabilidad del propietario del tractor, y deben ejecutarse en los plazos recomendados de las tablas de servicio de lubricación y mantenimiento.

Inspección de servicio cada 100 horas de servicio
Durante las primeras 200/300 horas de funcionamiento del tractor, los componentes de los diversos mecanismos están en asentamiento de sus superficies de contacto. Este proceso se conoce como ablande. El periodo de ablande es muy importante, pues el desempeño y la durabilidad a ser logrados por su tractor dependerán gran parte de los cuidados especiales, tanto de operación como de mantenimiento en este período. Estos cuidados son los siguientes:

- Motor: antes de entrar en operación, caliente el motor colocando el tractor en movimiento sin carga, con rotación de marcha lenta (1000 RPM.) durante el tiempo necesario para la aguja del termómetro llegue a franja blanca. Nunca aplique carga a un tractor frióo. Ese cuidado deberá¡ ser observado tanto en el periodoo de ablande, como por toda la vida del motor.

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